Использование биотоплива на автомобилях в 2050 составит 27%, как говорит об этом Международное энергоагентство (МЭА).
Сегодня доля биотоплива (БТ) в мире находится на уровне 2 процентов ( около 55 млн т.), но, в ближайшее 40-летие, как полагают эксперты МЭА, изготовление этого горючего составит 750 млн тонн. Этому способствует появление новых техпроцессов. Например, БТ, которое получается сегодня из растительных и животных жиров и сахарного тростника, передаст первенство новым типам БТ – из целлюлозы, органических отходов и др. Что позволит снизить выбросы углекислого газа в авто и не только  – на 2,1 млрд тонн. Читать полностью »

Ученые из лондонского Imperial College сообщили о создании нового вида аккумуляторных батарей, которые обещают быть легче, тоньше и дешевле ныне существующих, плюс ко всему новый вид аккумуляторов можно будет применять не только в автомобильной промышленности, но и в разнообразных гаджетах. На данный момент новая технология представляет собой запатентованный наноразмерный материал, который состоит из смеси углеродного волокна и полимерной смолы. Новое соединение способно, так же как и обычные аккумуляторные батареи, заряжаться и отдавать энергию. Согласно заявлению ученых, при расширении масштабов новый материал имеет массу преимуществ по сравнению с существующими источниками энергии, использующимися в гибридных и электрических автомобилях. Читать полностью »

Генетически модифицированные бактерии научили вырабатывать дизельное топливо, поглощая при этом углекислый газ.

В принципе, идея Нойбара Афейяна (Noubar Afeyan) состоит в том, чтобы избавиться от промежуточного звена. Дело в том, что даже в таком многообещающем деле, как получение биотоплива, сегодня действуют по достаточно сложной схеме.

Взять, к примеру, биодизель: для этого надо вырастить растения (обычно сою или рапс), которые в ходе фотосинтеза из воды и углекислого газа «нарабатывают» биомассу. Читать полностью »